POLIS OH POLIS MENCARI KESALAHAN ATAU MEMBETULKAN KEADAAN ??

Menghabiskan hari minggu tanpa membuat apa-apa kadang membosankan, cari berita untuk dijadikan cerita itu adalah lumrah mereka yang berkecimpung dalam bidang ini, kesempatn berada di Kuantan, digunakan untuk meninjau persiapan Hoki Negara Ke Piala Dunia di Belanda Bulan Mei Nanti, kebetulan sedang berlansung Kejohanan Hoki Juara satu di Padang Hoki Wisma Belia Indera Mahkota Kuantan Pahang...

Korea Vs Canada.

Seperti Biasa Bila menjalankan tugasan menggunakan kenderaan sendiri, selalu menggunakan kereta yang "otai".. bukan apa..tidaklah tertalu bimbang bila diletakan ditempat tertentu,

Kereta Otai.

Balik dari liputan tersebut lebih kurang jam 2.30 pagi, tiba di kawasan Cheneh, ada sekatan jalanraya oleh polis, entah apalah yang difikirkan oleh polis tersebut, Kad Pengenalan, Lesen dan semuanya diperiksa, aku akur je, mungkin itu adalah tugasan mereka, kemudian ada yang mengeliligi kereta, diminta menekan "brek" selepas tu, " Encik, Parking tepi kejap "... aku ikut je.. lalu seorang lagi berkata " Encik,lampu plate tak nyala, encik pergi jumpa pegawai berhampiran kereta peronda"

Aku anggukkan je kepala, sesampai je kat kereta peronda ku lihat di Pintu Kereta tu tertulis (Police Tourist)
Macam2 diceritakan oleh Polis tersebut tentang kesalahan tersebut, akhirnya aku pun bercerita bahawa aku ni orang media, lalu ku tunjukkan kad perakuan media yang dikeluarkan oleh Jabatan Penerangan Malaysia, ku jelaskan kepada polis tersebut, tujuan aku ceritakan itu, bukan untuk mengelakkan kesalahan, kemudian aku pun bertanya tentang kesalahan aku ini, ada termasuk dalam ordinan lalulintas atau tindak, dia menjelaskan bahawa lampu brek ketiga adalah termasuk dalam jenis2 kesalahan, lalu ke perjelaskan lagi, kalau begitu tuliskan saja saman, tapi kalau tulis "lampu brek ketiga" tidak berfungsi, aku tak mahu tandatangan.. sebelum tu juga aku minta nama dan no anggota kesemua mereka dan datang dari Balai mana, mungkin mati akal berhujah, salah seorang dari mereka berkata " Kali ini kami lepaskan encik".... lalu aku menjawab, dalam kesalahan jalanraya tahap ke4... lebih kepada budi bicara, kesalahan yang tidak mendatang akibat kepada kemalangan, dan anggota yang sentiasa meletakan budi bicara ditempat diatas, akan disenangi oleh masyarakat dan diberkati dalam tugasan.......... lalu aku bersalaman dengan mereka dan mohon diri

BAYARAN BUKAN SEKADAR BAYAR.

Tempuhi tahun 2014 dengan perbagai cerita dan peristiwa, misi mencari MH370 masih lagi berterusan dan berbagai petunjuk demi petunjuk ditemui, dan berbagai andaian demi andaian dibuat oleh mereka yang berjiwa penulis dan juga mahu mencerita dari sudut pandang mereka, tanpa menghiraukan fakta dan juga perasaan keluarga dan rakan penumpang dan staff MH370,
Bagi aku, semuanya adalah kehendak takdir dan makna disebalik semuanya itu yang menarik minat aku ,tapi untuk kali ini aku mahu kongsikan cerita mengenai diri sendiri.
Di Kejiranan rumah aku menyewa ada buat kenduri kahwin, seperti biasalah aku pun pergi, untuk meraikan majlis jiran, bukan berat sangat pun, pergi makan je.. bukan seperti kenduri dikampung aku, semua gotong royong, kat sini semuanya katering, jadai datang berlenggang bawa perut jelah..
Entah macamana, bila tiba dimajlis tersebut aku diminta oleh tuan rumah untuk jadi pengacara majlis atau pun dj... kerana menurut tuan rumah, dj yang mereka upah tak dapat datang.. walaupun dalam keadaan serba salah aku turuti jua permintaan tuan rumah, sebenarnya bukan seber salah dengan tuan rumah, tapi yang menjadi kerisauan aku, bila sedang mengacara majlis tetiba dj yang mereka upah tu datang, itu je yang membimbangkan aku. Akhirnya majlis pun selesai dengan kedatangan rombongan pengantin dari pihak lelaki, dan Alhamdulillah segala berjalan dengan lancar, ramai yang terpinga-pinga melihatkan aku mengacarakan majlis kerana lain dari biasa yang mereka selalu dengar dan perhatikan ( sebenarnya kawasan sini jarang majlis ada ada dj ).. Bila nak balik aku jumpa tuan rumah.. dia menghulurkan sesuatu dalam satu sampul, mengucapkan terima kasih yang tidak terhingga, diraut wajahnya terpancar kepuasan.. Sambil berjalan pulang ku belek-belek isi dalam sampul.. Di dalamnya ada lima ratus ringgit dan aku merasakan tak sedap hati dan serba salah menyelinap dipemiranku..
Sebelah petang sebelum aku ke konti, aku singgah dirumah jiran yang buat kenduri, pulangkan semula wang pemberiannya, memang terkejut dia, bila aku memulangkan semula.. aku pun berkata sebagai seorang dj aku amik duit tu tapi sebagai seorang jiran aku tak sepatutnya mengambil... dan aku jelaskan bahawa duit itu mungkin penghargaan atas sumbangan aku, tapi bagi aku sumbangan tidak semestinya dengan duit.. Sebetulnya zaman sekarang setiap perkara memerlukan duit tapi budi tetap budi tiada nilai walau digantikan dengan duit.................. SEKIAN

CERMIN GELAP OTAK HITAM

CERMIN GELAP

ISU TINTED GELAP: SAMPAI MASA JPJ TUKAR PERATURAN MENGARUT  Kebanyakan kereta import sudah sedia digelapkan dibahagian penumpang dan tempat letak barang. Dalam hal ini seharusnya ada timbang rasa dan kelonggaran bagi kenderaan MPV kerana kenderaan ini tidak mempunyai bonet tertutup dan boleh mendedahkan barang yang dibawa kepada risiko kecurian atau pecah kereta.

Malah konsep rekaan ini telah dikaji oleh negara maju seperti Jepun kerana telah melihat jauh kehadapan bagi menjamin keselamatan barang dan juga penumpang. Maka dalam hal seharusnya JPJ boleh bersikap lebih mesra pengguna. Dalam konteks penggunaan cermin gelap yang kononnya dijadikan isu besar oleh pihak JPJ, maka kami amat menuntut JPJ untuk menjawap persoalan berikut :
• Apakah kesan pemakaian cermin gelap boleh meningkatkan kadar kemalangan jalanraya ? Jika ada berapakah angka sebenar punca cermin gelap yang boleh dikaitkan dengan peningkatan kadar kemalangan jalanraya di negara kita. Apakah dengan menguatkuasakan cermin cerah boleh dibuktikan pula dapat mengurangkan kadar kemalangan ?

• Adakah JPJ sedar bahawa ada faktor yang lebih utama dan sangat signifikan iaitu faktor jalanraya di Malaysia yang tidak diselanggara dengan baik, garisan putih yang pudar di kebanyakkan jalanraya menyebabkan banyak kenderaan terbabas ? Selain itu faktor keadaan kenderaan seperti tayar botak, modifikasi terhadap enjin serta sikap pemandu lebih merupakan sebab utama yang seharusnya diberikan perhatian oleh JPJ Malaysia.
• Bagaimana pula kenderaan perdagangan seperti van yang mempunyai penutup besi di keseluruhan bahagian belakang yang bertujuan menutup barang-barang yang dibawa. Bukankah van ni juga mungkin membawa barang yang diragui dan mungkin membawa penjenayah ?
• Kenapa bas ekpress boleh menggunakan cermin gelap atau langsir untuk penumpang mereka yang bagi saya juga adalah kesalahan yang sama ?
• Bolehkah JPJ menjamin keselamatan barang dalam kenderaan MPV selepas ini jika kenderaan kami dipecahkan kerana pencuri dapat melihat apa yang ada dalam bonet MPV kami ?
• Apakah ada peraturan yang berbeza kepada orang yang berbeza, umpamanya kenapa VVIP boleh bercermin gelap sedangkan rakyat biasa tidak boleh ? Sedangkan sebagai pemimpin dan milik rakyat mereka sepatutnya memasang cermin cerah untuk kami melihat pemimpin setiap kali mereka berada di dalam kenderaan.
• Apakah bezanya peraturan ini dengan peraturan di negara lain ? Mengapa peraturan ini tidak dikuatkuasakan di negara lain ? Adakah negara lain tidak cerdik atau JPJ kita yang tidak cerdik mencipta peraturan. Pernahkan JPJ menkaji akta lapuk yang sudah ketinggalan zaman ini dengan negara lain?
• Adakah JPJ sedar bahawa semakin banyak akta yang mengarut dan peraturan yang pelik semakin banyak pula kadar kemalangan, dan ianya bukan berkaitan dengan cermin gelap seperti yang cuba diwar-warkan. Malah JPJ sudah hilang fokus kepada keutamaan mereka dalam hal-hal yang boleh membantu mengurangkan kadar kemalangan atau membantu kerajaan dalam hal ini. Fikirkan secara inovatif dan matang dalam mencari kaedah baru atau peraturan yang mesra pengguna. Jika perlu lihatlah kaedah negara maju dalam usaha mereka mengurangkan kadar kemalangan dan peraturan yang mereka ada.
• Kenapa JPJ menghalang kreativiti dan hak kami sebagai pemilik kenderaan dan dalam masa yang sama menghalang rezeki kedai-kedai aksesori mencari sumber rezeki.
• Adakah adil tindakan JPJ ini kepada rakyat sedangkan slogan kebajikan rakyat tidak diendahkan atas faktor mempunyai kuasa menyaman dan hilang pertimbangan budi bicara dalam isu yang amat remeh dan kecil ?
Jangan Terus Meroyan... Apa Peruntukan Undang-undang
Sebelum kita berbicara mengenai cermin gelap terlebih dahulu kita fahami peruntukan Kaedah – kaedah yang ditetapkan dalam undang – undangMengikut peruntukan Kaedah 5(1) dan 5(2) Kaedah-kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-jenis Kaca Tertentu) 1991. Berdasarkan kepada peruntukan tersebut, tahap ketelusan cahaya bagi cermin hadapan kenderaan (windscreen) hendaklah melebihi tujuh puluh peratus (70%) manakala bagi cermin sisi dan belakang kenderaan hendaklah melebihi 50%. Terdapat pengecualian di mana peruntukan ini tidak terpakai pada kawasan 20% memanjang sebelah atas cermin hadapan kenderaan dan pada tingkap tepi semua jenis bas atau carawan kecuali bagi tingkap di sebelah kiri atau kanan pemandu.

Orang yang dibenarkan memakai Cermin Gelap Mengikut Kaedah – Kaedah
Kaedah 11(a) dan 11(b) Kaedah-kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-jenis Kaca Tertentu) 1991 memperuntukkan bahawa kenderaan milik Kerajaan yang digunakan oleh orang-orang berikut dibenarkan menggunakan cermin gelap iaitu:

1. Duli Yang Maha Mulia Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong atau Duli Yang Maha Mulia Raja Permaisuri Agong.
2. Duli Yang Maha Mulia Raja sesuatu Negeri.
3. Pemangku Raja sesuatu Negeri .
4. Pembesar Memerintah Negeri bagi Negeri Sembilan.
5. Bakal Raja sesuatu Negeri .
6. Bekas Raja sesuatu Negeri .
7. Tuan yang Terutama Yang di-Pertua Negeri sesuatu Negeri.
8. Hakim Mahkamah Agung atau Mahkamah Tinggi.
9. Pegawai polis atau pegawai tentera sebagaimana yang dinyatakan masing-ma
   singnya oleh Ketua Polis Negara atau Ketua Turus Angkatan Tentera.

Adakah terdapat pengecualian bagi penggunaan cermin gelap?

Di bawah Kaedah 11(c) Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-jenis Kaca Tertentu) 1991 memperuntukkan kuasa Menteri memberi kebenaran secara bertulis untuk penggunaan cermin gelap.

Di bawah peruntukan itu, Menteri mempertimbangkan penggunaan cermin gelap yang dipohon atas sebab-sebab kesihatan dan keselamatan pemohon.
 Bagi tujuan permohonan penggunaan cermin gelap kerana mempunyai masalah kesihatan, pemohon boleh mengemukakan permohonan penggunaan cermin gelap kepada Ketua Pengarah Pengangkutan Jalan Malaysia untuk kelulusan Menteri Pengangkutan.
 Pemohon boleh dapatkan borang khas permohonan penggunaan cermin gelap di alamat berikut; Bahagian Penguatkuasa, JPJ Malaysia, Aras 1, Blok D4, Kompleks D, Pusat Pentadbiran Kerajaan Persekutuan, 62620 Putrajaya.

Sekiranya cermin gelap tidak dibenarkan, mengapa terdapat kedai aksesori kenderaan menawarkan pemasangan cermin gelap dan terdapat kedai berkenaan yang mendakwa mendapat kelulusan JPJ?

Dengan adanya permintaan daripada orang awam, bertambahlah kedai yang menawarkan penjualan dan pemasangan cermin gelap di pasaran.
 Terdapat berbagai-bagai jenis material yang digunakan untuk menggelapkan cermin kenderaan. Selain itu, kemasukan kenderaan import yang dipasang siap dengan cermin gelap menjadi faktor penggalak kepada penggunaan cermin gelap.
 Adalah tidak benar dakwaan bahawa JPJ memberi kelulusan kepada mana-mana kedai aksesori bagi tujuan pemasangan cermin gelap.
 Namun demikian, adalah tidak menjadi kesalahan jika pemasangan yang dilakukan mematuhi ketelusan cahaya yang dibenarkan.

Terdapat kenderaan yang diimport di mana cermin gelap telah siap dipasang di kilang. Adakah ini juga menyalahi peraturan?
Sebagaimana yang diperuntukkan di bawah Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991, ketelusan cahaya hendaklah mematuhi peruntukan di bawah kaedah tersebut, tidak kira sama ada ia kenderaan import atau sebaliknya.

Untuk tujuan pendaftaran, setiap kenderaan import dikehendaki menjalani pemeriksaan khas di Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom) terlebih dahulu sebelum ia didaftarkan oleh JPJ.

Sekiranya didapati kenderaan tersebut tidak mematuhi Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991, kenderaan tersebut tidak akan didaftarkan sehinggalah pemilik berdaftar menukar cermin kenderaannya itu.

Sekiranya seseorang itu memasang cermin gelap yang tidak mematuhi peraturan atau tidak mendapat kelulusan, apakah denda yang akan dikenakan terhadapnya?

Denda atau kompaun yang boleh dikenakan bagi kesalahan pertama adalah tidak melebihi RM500 atau penjara tidak melebihi dua minggu.

Bagi kesalahan kedua dan seterusnya, denda yang boleh dikenakan adalah tidak melebihi RM1,000 atau penjara tidak melebihi satu bulan atau kedua-duanya sekali.

Bagaimanakah proses pemeriksaan yang dilakukan oleh anggota penguat kuasa JPJ ke atas kenderaan yang menggunakan cermin gelap?

Anggota penguat kuasa JPJ akan menahan kenderaan tersebut dan mengukur tahap ketelusan cahaya dengan menggunakan alat pengukur khas.

Sekiranya keputusan ujian didapati gagal mematuhi tahap ketelusan cahaya yang ditetapkan, anggota penguat kuasa JPJ akan mengeluarkan Notis Larangan Penggunaan Kenderaan Motor dan mengeluarkan saman kepada pemandu pemilik serta merta.

Pemilik kenderaan diberi tempoh 10 hari untuk menukar keadaan cermin kenderaan tersebut dan diminta hadir di mana-mana JPJ berdekatan untuk pemeriksaan semula.

Kegagalan mematuhi notis tersebut dan kegagalan menyelesaikan saman dalam tempoh masa yang ditetapkan, mengakibatkan kenderaan terbabit disenaraihitamkan oleh JPJ.

Justeru itu kami ingin bertanya:

APAKAH RAKYAT MALAYSIA BERHAK MEMBAWA KES KE MAHKAMAH JIKA KENDERAAN DISAMAN BERHUBUNG CERMIN GELAP?

Jika BOLEH:

Alasan yang diberikan tadi boleh dijadikan hujah pembelaan untuk mempersoalkan tindakan JPJ dengan akta yang tidak mesra rakyat dan double standard. Justeru diharap semua rakyat Malaysia harus sama-sama berani untuk berhadapan dengan JPJ dalam isu-isu yang melibatkan hak kita sebagai pengguna.

Bawalah kes ke mahkamah jika anda rasa kita sebagai pengguna boleh menang..Mungkin sebagai pengguna kita boleh meletakkan SAMAN RM1 JUTA atau yang berbaloi.

Kalau kita kalah pun hanya perlu membayar saman sekitar RM300 sahaja. Biar kita penat sikit tapi ada ketikanya Penguatkuasa JPJ Malaysia wajar juga disusahkan sedikit sebagaimana mereka jarang menggunakan budi bicara ketika berhadapan dengan kita.

Seharusnya peraturan dan akta yang 'terlalu lapuk' dan 'tidak sesuai dengan zaman' wajar dipinda. Berilah peluang kepada kedai aksesori kenderaan mencari rezeki melalui perniagaan ini. Malah tindakan menyaman kereta yang menggunakan ‘nombor spray’ atau ‘nombo tidak timbul’ juga amat tidak wajar kerana nombor yang sama digunakan oleh kenderaan Singapura serta agensi kerajaan.

Mengenai cermin gelap pula, alasan cuaca di negara kita juga menyokong keperluan cermin gelap berbanding di Jepun yang lebih sejuk. Alasan mengaitkan kejadian jenayah dengan pemasangan cermin gelap pun amatlah dangkal sedangkan ramai pegawai polis atau JPJ juga menggunakan cermin gelap di kenderaan mereka.

Selidiki dahulu pandangan orang ramai dan citarasa mereka selagi ianya tidak menyentuh aspek keselamatan dan menganggu orang awam.

Penuhi harapan rakyat Malaysia yang kreatif dan berinovasi seiring slogan Rakyat Didahulukan.

P/s: Haramkan sahaja Penjualan Tinted di Malaysia kalau JPJ tak nak tukar akta.

CURANG KERANA GERSANG

Curang itu bukan tidak setia, tapi disebaliknya kedua-duanya adalah perbuatan yang mengecewakan orang lain selain si perlaku itu sendiri. Dengan segala bentuk kecanggihan media sosial dan jalinan yang perbagai .nisbah untuk melakukan kecurangan itu tinggi, kadang-kadang si pelaku kecurangan itu tidak menyedari bahawa beliau telah melakukan kecurangan.
Kalau dulu-dulu mereka yang melakukan kecurangan itu sukar dikesan tapi sekarang terlalu mudah, disebabkan mereka tida sedar yang mereka curang, sebagai contoh dilaman sosial yang pada asasnya direka dan dibentuk untuk mengkhayalkan, seorang isteri secara terang-terangan melakukan kecurangan apabila dia menyapa rakan lelakinya yang mungkin rakan sebaya dikampung, atau mungkin rakan sekelasnya di sekolah atau rakan kuliahnya, tindakannya itu "biasa" pada pandangan mereka yang sudah terbiasa, tapi tidak pada hukumnya. Ramai mana dikalangan mereka bergelar isteri meminta izin dari suaminya untuk berhubung rakannya dilaman sosial?...
Kalau dahalu kita biasa dengar lelaki mengaku bujang, tetapi semenjak ledakan laman sosial yang boleh dikatakan mula mendapat tempat sejak 2010, ramai kalangan wanita iatu isteri orang mengaku "janda".. kalau tidak mengaku janda, mereka lebih "meroyankan" diri dalam update status, dengan menyatakan kesunyian, hidup tidak bahagia atau sebagainya, alasan-alasan yang dibina bagi membuka ruang dan jalan untuk mereka didekati, Dilaman sosial ini, perkara malu berada tempat kesepuluh, dalam ranking apabila mereka bersosial..hilangnya sifat ini kerana " WALL AKU, IKUT AKULAH NAK TULIS APA"... persoalannya kenapa wall tu "dipublishkan ke public"
Bukan nak menyibuk sangat tentang hal orang lain, tapi cuma tertanya, inikah budaya bangsaku kini, inikah tatacara wanita melayu zaman ini, apakah ini hanya permulaan kehancuran bagi seorang ISLAM.. Pernah dalam satu forum dimana aku sebagai moderator bertanya kepada PANEL..mengenai hal ini.. Mereka menjawab sebenarnya perkara ini sudah berlaku ,sejak dahalu lagi, cuma kaedahnya sahaja yang berlainan. Bercerita dari tangga rumah ketangga rumah, bercerita ditepi tingkap,bercerita ditepi jalan sementara menunggu lori sayur dan ikan, bercerita sambil menunggu anak balik dari sekolah.Berlonggok bercerita, kekadang mengata dan adamasa mengumpat, begitulah "trend" cuma caranya kini melalui laman sosial, Sehingga Bulan FEB 2014 pengguna Facebook di Malaysia telah menjangkau angka 20 juta.
Sesat dihujung, balik ke pangkal atau dengan istilah yang maju sedikit " back to basic". Sebenar tidak salah jika kita tidak menyalahgunakan. Sekian

BERJAYA DAN KEJAYAAN

Cuti persekolahan telahpun bermula, seperti biasa dimusim begini keadaan semakin sibuk di bandar-bandar utama pantai timur, Kota Baharu, Kuala Terengganu dan Kuantan, Perbagai acara diadakan sempena dengan cuti sekolah bagi menarik kunjungan orang ramai.
Keputusan Peperiksaan STPM telahpun diumumkan, perbagai reaksi dari pelajar dan ibubapa mengenai keputusan yang diperolehi, ada yang bergembira, ada yang biasa-biasa sahaja dan ada juga yang berduka lara. Zaman sekarang ini, jika kepetusan kurang memuaskan yang paling ketara bersedih adalah ibubapa pelajar, mungkin mereka telah merasakan betapa pentingnya kejayaan dalam peperiksaan yang kekadang mereka alpa, kejayaan dalam kehidupan itu bukan peperiksaan persekolahan, sepatutnya mereka memberikan keyakinan dan motivasi untuk anak mereka untuk melayari kehidupan yang maha mencabar dari masa ke semasa.Membantu anak-anak membina tembok bagi menepis segala jenis dugaan.
Sebagaimana biasa, bagaimana kejayaan itu dicapai tidak menjadi topik perbualan, tetapi sekarang ini lebih kepada bagaimana meraikan kejayaan yang diperolehi.Ramai yang mengukur keupayaan guru kepada bilangan pelajar yang mendapat keputusan peperiksaan bukan kepada berapa ramai anak muridnya yang yang menjadi manusia dan insan.
Akhir kata selamat bercuti kepada pelajar dan guru sekolah, cuti itu hanya istilah, tetapi kehidupan mesti diteruskan. Kesilapan adalah manusia, memaafkan adalah kemanusian....... Sekian, Terima Kasih

DEEJAY RADIO

Sering kali saya diajukan dengan soalan-soalan berkaitan dengan kerjaya saya dan juga kerja-kerja yang saya lakukan, mungkin ini adalah jawapan ringkas, bukan tidak mahu berkongsi tapi bila difikirkan kembali tiada apa sangat yang hendak di kongsikan.Antara soalan yang sering diajukan :-
1.Seronok ke jadi dj radio.
2.Bagaimana hendak bercakap sorang-sorang dalam konti.
3.Bagaimana untuk menghadapi orang ramai ketika berada dipentas.
4.Bagaimana untuk mengendalikan sesuatu program atau majlis.
5.Darimana datangnya idea untuk berinteraksi dengan orang ramai.
6.Bagimana untuk menjadi penyampai yang baik.
Demikian  antara soalan soalan yang lazim ditanyakan. mungkin saya akan menjawab dengan sebaik mungkin. Sebenarnya dj radio ni bukan setakat berada dikonti atau studio,kebanyakkan dj akan terdedah dengan kerja-kerja kewartawanan terlebih dahalu, itupun bergantung bagaimana dia mula bekerja, sebenarnya keseronokan bekerja itu akan hadir jika kita minat dan tahu apa yang hendak kita lakukan, Sebenarnya bila bercerita mengenai dj radio ini, tidak sama antara satu stesen ke stesen radio yang lain, terma dan kaedah setiapnya berbeza, mengikut hala tuju stesen radio tersebut,
Seorang dj radio perlu ada slot atau segmen yang harus dibawa, tak kiralah slot itu disediakan oleh pihak penerbit atau dj itu sendiri, jadi itu adalah satu kaedah supaya dj tidak sesat keseorangan dalam konti, dengan ledakan teknologi dan jalinan laman sosial zaman sekarang ini boleh membantu seseorang dj itu berkomunikasi dalam konti keseorangan, dengan membaca sms,FB.Twitter dan sebagainya,, tapi INGAT perkara  ini hanya membantu tetapi tidak akan boleh menjadi dj itu hebat dan disukai ramai, jika terlalu kerap sangat membaca sms, terima panggilan.Pendengar yang tidak menghantar sms dan "call ini" akan bosan dan semestinya tanpa diketahui oleh dj... pendengar lain akan kata " DJ tak ada IDEA".. nak tahu dj itu ada program atau segmen mudah je.. dan mudah je nak jadi dj. " MASUK KONTI,MINTA PENDENGAR HANTAR SMS, BUKA TALIAN " tapi akhirnya dj ini akan "kureng"...
Bagi mengendalikan segmen di konti sesorang dj dengan bantuan penerbit mengenalpasti golongan pendengar dan segmen itu sampai dan diterima oleh golongan sasar dan jika mengendalikan segmen diluar atau mengadakan program luar, ianya lebih mudah, kerana kita tahu golongan yang ada dimajlis atau program, jika ianya melibatkan protokol gaya kita seharusnya "SKEMA"..dan jika sebaliknya kita seharusnya agak gila2 dan yang paling penting, jangan syok sendiri, jika menanya soalan seharusnya orang kita tanya itu menjawab dan tidak lari.
Jika berhadapan dengan orang ramai, boleh bergurau tapi jangan menjatuhkan airmuka mereka, seperti memperkatakan saiz badan atau warna kulit, perkara ini seharusnya dihindari.
Untuk menjadi penyampai yang baik, ialah setiap apa yang kita sampaikan difahami oleh pendengar dan pastinya mutu suara memainkan peranan yang penting,disamping bakat,kreativiti dan disiplin, sekarang ini ramai dj yang suka menjerit-jerit ketika bersiaran, sebenarnya untuk 10 minit pertama boleh diterima, tapi kalau selamanya bertugas di konti, nescaya pendengar akan memilih siaran radio lain. Perbezaan antara dj swasta dan siaran kerajaan ialah dj radio swasta akan bersiaran di konti antara Empat ke lima jam sehari,dan lima kali seminggu tapi radio kerajaan atau RTM kebanyakkan hanya tiga jam dan tiga atau empat hari seminggu, DJ di radio swasta akan menyediakan senarai lagu berpandukan segmen dan slot, itu akan menjadikan dj tersebut faham tentang lagu dan kaedah penyampaian.Walaupun jawapan saya ini tidak terlalu menyeluruh, tapi beginilah antara intipatinya dan kebanyakkan DJ, Penyampai, JURUHEBAH,Juruacara akan bertambah baik dan semakin bagus berpandukan pengalaman masing-masing..Jadi jika ada yang berminat teruslah berlatih dan carilah peluang untuk bercakap dikhalayak seperti majlis perkahwinan atau sebagainya..Jangan malu-malu, sebab itu adalah minat..

KENANGAN ZAMAN SEKOLAH.

Ramai yang tidak melupakan kenangan semasa zaman persekolahan, maklumlah  zaman ini kita bermula mengenali kehidupan, belajar dan sebagainya. Cuma cara kita mengingati yang berbeza... Apapun sebagai bekas pelajar Sek Men Tengku Ampuan Afzan saya merasa bangga,kerana pernah menimba ilmu di Afzan, mengenali guru-guru yang sentiasa sabar melayani karenah anak murid yang pelbagai ragam.Kepada rakan-rakan, terima kasih kepada kalian semuanya, kalian telah membentuk diriku...